Гальванічне покриття наносять на алюміній для захисту деталі від іржі, додання їй декоративних властивостей або забезпечення специфічних властивостей: можливості паяти, поліпшити електричні характеристики, оберегти від заїдання різьби, підвищити зносостійкість, поліпшити кріплення гуми.
Алюміній з таким покриттям підходить, наприклад, для авіабудування, адже він виходить міцним і дуже легким.
Однак гальванічне покриття на алюмінії все ще не використовується широко. А все через те, що є певні труднощі, пов’язані з його нанесенням.
Алюміній легко окислюється та покривається хімічностійким оксидом. Складається враження, що це покриття робить його стійким до іржі. Але це зовсім не так. Зовсім трохи кислих речовин, і все – корозія починає пошкоджувати покриття. Це добре видно на алюмінієвих автомобільних дисках. Якщо фарба на них трішечки пошкодиться, то на них обов’язково з’явиться іржа.
Оскільки є певні труднощі з гальванізацією алюмінію, фахівці рекомендують використовувати два способи для нанесення металізованого покриття: хімічний та електролітичний.
Перший забезпечує нанесення покриття у всіх місцях, в які потрапляє розчин. Як правило, застосовують хімічне нікелювання. Наприклад, так можна покривати алюмінієві профілі. Розчин осяде у всіх западинах, і навіть в закритих місцях. Головне, щоб до них мав доступ розчин.
Електролітична обробка трохи складніша, ніж хімічна. Річ у тому, що може погіршуватися адгезія через різницю глибини ванн. А це означає, що металізоване покриття просто не буде осідати на виробі. Тому, якою б метал не застосовувався для покриття, обов’язково треба проводити попереднє нікелювання.
Треба постійно уважно стежити за тим, щоб товщина гальванічного покриття не перевищувала допустимих норм.
Гальванізація алюмінію починається з миття та очищення виробу. Потім воно труїться в декількох спеціальних розчинах при температурі 70 C. Обов’язково треба, щоб на виробництві була витяжка, оскільки під час цього процесу відбувається сильне газоутворення. Як правило, травлення займає до двох хвилин. Для попередньо анодованих деталей треба значно більше часу на травлення.
Після цього виріб піддається цінкатной обробці при кімнатній температурі, ще одному травленню в розчині без азотної кислоти, і знову цінкатной обробці.
Цінкатная обробка потрібна для того, щоб на виробі утворився шар, що не пассивується, але піддається гальванізації. Ця процедура теж займає близько двох хвилин.
Повторення цінкатной обробки після травлення дозволяє отримати більш щільне та дрібнозернисте цинкове покриття.
Далі виріб чекає лужне міднення, кисле міднення, нікелювання і хромування.
Дуже важливо, щоб травлення деталі було якісним. Річ у тому, що якщо десь вона не була витравлена, то наступні покриття будуть погано лягати. А виправити все можна буде, тільки знявши всі покриття.
У нанесенні покриття дуже вирішальну роль грає матеріал з якого зроблено виріб. Треба точно знати це чистий алюміній або його сплав. Найпростіше обробляти чистий алюміній. А ось зі сплавами може трапитися так, що додані до нього метали залишаться на поверхні виробу у вигляді чорно-сірого нальоту. І потрібна буде додаткова обробка.
Тому перш ніж починати гальванізацію виробу зі сплаву алюмінію, краще провести тест на невеликій деталі, оскільки все сплави реагують на цю процедуру по-різному.
До речі, може здійснюватися і гальванічне покриття алюмінієм виробів з інших матеріалів. Відбувається це точно так же, як і металізація алюмінію.