Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
Транспортні системи Смарт Лайн
Транспортні системи конвеєрного типу служать для переміщення виробів по техно-логічному циклу виробництва.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
Габарити та швидкість конвеєра
Кожен конвеєр виготовляється індивідуально під ваш бізнес. На етапі планування технологи розраховують і підбирають довжину, вантажопідйомність та швидкість конвеєра таку, щоб ваше виробництво мало суворе дотримання режимів технологічних процесів: фарбування, сушка, охолодження і т.д.
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Кожен конвеєр виготовляється індивідуально під ваш бізнес. На етапі планування технологи розраховують і підбирають довжину, вантажопідйомність та швидкість конвеєра таку, щоб ваше виробництво мало суворе дотримання режимів технологічних процесів: фарбування, сушка, охолодження і т.д.
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
© 2022 by Smart Line - All rights reserved
design by